Что нужно знать, чтобы купить катер с подходящим мотором?

Опытные водномоторники прекрасно ориентируются в огромном разнообразии подвесных лодочных моторов (ПЛМ). И точно знают, какой агрегат позволит судну максимально раскрыть свои возможности, будет прост в обслуживании, экономичен, не приведет к возникновению аварийных ситуаций. А что делать новичку, если он совсем не ориентируется в этом вопросе, но совершенно справедливо хочет купить катер с мотором, который не придется сразу менять? Надеемся, что наша статья поможет вам уверенно определиться с выбором подходящего двигателя.

Оборудовав катер подходящим мотором, вы избежите проблем и получите максимум удовольствия от отдыха на воде

С чего начать?

Начнем с мощности, которая у лодочных моторов колеблется в диапазоне от скромных 2 до 450 л.с. Логично было бы предположить, что чем мощнее двигатель, тем он лучше. Однако этот параметр тесно связан с конструкцией катера и должен быть в пределах диапазона, указанного судостроителями. Другими словами, для каждого судна есть ограничение не только по минимальной, но и по максимальной мощности навесного мотора. И если ваш агрегат окажется избыточно «сильным и резвым», то есть риск разрушения кормы катера.

В определенных случаях комплектация мотором с допустимо низкой мощностью может быть не только вполне приемлемой, но и приоритетной. Равно как и наоборот. Информация ниже поможет вам в первом приближении определиться с оптимальной мощностью двигателя для вашего судна и ваших планов в отношении отдыха на воде.

Для начала вполне резонно оборудовать лодку двигателем малой мощности. Это разумно сделать, если:

• вы только учитесь управлению катером и, как минимум, на первых порах собираетесь эксплуатировать его исключительно в режиме водоизмещения;
• ограниченный бюджет вынуждает вас экономить.

Впоследствии, при желании, вы сможете приобрести более мощный агрегат для выхода в глиссирование, оставив двигатель малой мощности в качестве резервного. Но нужно помнить, что минимальная мощность подвесного мотора должна быть не меньше четверти мощности, требуемой на выход в глиссирование с полной загрузкой. Иначе у вас возникнут проблемы при управлении катером, который будет постоянно сбиваться с курса и может не справиться со встречным ветром.

Если вы изначально приобретаете катер для скоростных «покатушек», буксировки воднолыжников и вейкбордистов, то без мощного двигателя вам не обойтись. Ориентируйтесь на паспортные данные и помните основное правило: безопасная максимальная мощность мотора прямо пропорциональна ширине и обратно пропорциональна длине катера. То есть, катер с узким и длинным корпусом следует оборудовать двигателем меньшей мощности, чем судно аналогичного класса с современной геометрией корпуса, обеспечивающей его повышенную устойчивость.

Геометрия корпуса современных катеров позволяет использовать подвесные моторы большей мощности

Чем меньше лошадиных сил в двигателе, тем меньше его вес и габариты. А это значит, что вам будет проще управляться с таким агрегатом – мыть, монтировать и демонтировать, переносить и т.д.

Двухтактный или четырехтактный?

Данный параметр характеризует цикл работы двигателя. В таблице ниже мы сравнили плюсы двухтактных и четырехтактных подвесных лодочных моторов с одинаковым объемом:

Инжектор или карбюратор?

У каждой из систем подачи топлива также есть свои плюсы, и мы также собрали их в таблицу для удобства сравнения:

Длина ноги (дейдвуда)

Выбирать длину (высоту) закрывающей вал двигателя «ноги» или «дейдвуда» следует таким образом, чтобы после монтажа ПЛМ винт всегда находился под водой и не захватывал пузырьки воздуха. В то же время, винт не должен погружаться слишком глубоко – это увеличит риск его повреждения на небольших глубинах и приведет к потере мощности мотора.

Высота дейдвуда выбирается с учетом конструкции судна таким образом, чтобы закрепленный на валу винт всегда находился под водой

Мы надеемся, что теперь вы будете увереннее чувствовать себя при поиске подвесного лодочного мотора и избежите досадных ошибок. При этом не исключено, что после анализа и сравнений имеющихся на рынке предложений в вашем списке окажется нескольких агрегатов с подходящими характеристиками. Как понять, какой из них лучше? 

О чем расскажет рейтинг

К сожалению, не о многом. И далеко не всегда сможет правильно сориентировать, а в некоторых случаях и вообще способен подтолкнуть новичка к неправильному решению. Казалось бы, что может быть объективнее рейтинга, составленного по отзывам опытных владельцев моторных катеров, а, тем паче – технарей? И это на самом деле так, если «все по-честному». Но далеко не факт, что красующаяся на первом месте модель действительно лучше остальных – как присутствующих в списке, так и отсутствующих в нем. Иногда рейтинги формируются специально под продажу мотора определенной марки или модели, иногда – просто для придания авторитетности интернет-ресурсу. Поэтому мы советуем вам очень осторожно относиться к подобной информации.

К сомнительным рейтингам следует относится осторожно

Бренд – важен или не важен?

Общеизвестно, что, покупая товар известного бренда, мы переплачиваем за этот самый бренд ощутимую сумму. В то же время, производители «с именем» дорожат своей репутацией, поэтому риск купить бракованный двигатель марки Mercury или Yamaha минимален. Но это не значит, что, если вы все же решите сэкономить и приобретете китайский подвесной мотор Tarpon или Parsun, он у вас моментально сломается или будет проблемным.

Лодочные моторы Yamaha (Япония и) и Parsun (Китай)

А как правильнее всего?

А правильнее всего – купить катер у производителя вместе с мотором, который вам подберут в соответствии с конструкцией корпуса судна, вашими предпочтениями и планами на эксплуатацию.

Правильнее всего купить первый катер у производителя в полной комплектации – с мотором и оборудованием

Мы сотрудничаем с производителями подвесных лодочных моторов, сотрудники регулярно проходят циклы обучения по работе с двигателями, поэтому вы будете застрахованы от переплат сомнительным посредникам, приобретения контрафакта или подделки.